Бронювання авіаквитків онлайн

C переходом на електронну форму авіаквиток придбав багато переваг в очах пасажира. Його більше не можна втратити або зіпсувати, за ним не потрібно нікуди їхати чи платити за доставку. Однак в силу все тієї ж «віртуальності» і відсутності паперового носія не дивно, що забути про існування електронного квитка також стало набагато легше. Динаміка сучасного ділового життя диктує свої правила. Висока зайнятість, постійні відрядження, зміни планів і маршрутів призводять до того, що авіаквитки замовляються практично на ходу. Про наявність раніше замовлених і оплачених, але невикористаних квитків нерідко забувають або згадують лише при настанні звітного періоду, коли термін повернення або обміну квитка вже закінчився. При недостатньому контролі фінансові втрати за такими «забутим» квитками можуть виявитися досить значними для компанії.

Унікальний досвід дозволив Amadeus розробити зручний веб-інструмент Web Unused E-ticket Tracking Report (Web UETTR), який забезпечує високий рівень контролю за статусом використання електронних авіаквитків для своєчасного повернення, обміну або ревалідації.Для агентств, що займаються обслуговуванням корпоративних клієнтів, він може стати хорошим доповненням до спектру послуг, що надаються і підвищити шанси на перемогу за участю в тендері.

 Угода дозволить інтегрувати таргінг мультимедійний контент авіакомпаній від Routehappy в системи Amadeus

При здійсненні покупок через Інтернет ми, як правило, бачимо, що купуємо. Однак при бронюванні авіаквитків в даний час все виглядає трохи інакше. Найчастіше ви отримуєте тільки інформацію, що стосується ціни або розкладу. А тепер уявіть, що при бронюванні перельоту у вас з'являється можливість побачити, який тип місця вам дістанеться, як виглядає салон, які послуги доступні під час польоту, а також ви можете відразу придбати квиток в лаунж-зону або підвищити клас обслуговування до преміум-рівня .

Саме цю мету і переслідує партнерство між Amadeus і Routehappy by ATPCO, чиї рішення стали галузевим стандартом для роботи з інтерактивним контентом авіакомпаній. Завдяки цій угоді розширений контент Routehappy буде інтегрований в систему Amadeus, що дозволить авіакомпаніям показувати ключові відмінні риси своїх продуктів через різні канали Amadeus. Серед контенту Routehappy, який буде представлений в платформі Amadeus, - універсальні атрибути продукту (Universal Product Attributes, UPAs), в тому числі заголовки, описи і фотографії.

Мандрівники і турагенти зможуть використовувати комплексний контент через різні рішення Amadeus, в тому числі через Selling Platform Connect. В рамках договору про редистрибуции, першого подібного угоди для Routehappy by ATPCO, онлайн тревел-агентства також отримають доступ до розширеного контенту авіакомпаній через Amadeus Web Services і зможуть демонструвати цей контент безпосередньо мандрівникам.

Турецька національна авіакомпанія Turkish Airlines перевезла за I квартал цього року 13 млн пас., Що на 8% менше у порівнянні з аналогічним періодом 2016 р Перевезення на внутрішніх лініях знизилися на 2,9%, на міжнародних рейсах падіння склало 11,8%. Для порівняння: в минулому році пасажиропотік збільшився на 2,5%, до 61,7 млн чол. Внутрішній трафік в 2016 р. виріс на 3,7%, склавши 27 млн пас., Міжнародний - на 1,7%, до 34,7 млн пас., Випливає з звітності авіакомпанії за 2016р.

У порівнянні з I кварталом 2016 р число доступних крісло-кілометрів (ASK) знизилося на 7,8%, до 36,3 млрд ккм. Пасажирооборот (RPK) в свою чергу скоротився на 7,3%, до 26,9 млрд пкм. Таким чином, коефіцієнт зайнятості крісел вдалося збільшити на 0,4 п. П., До 74,2%.

Чистий збиток авіакомпанії Turkish Airlines за підсумками 2016 р склав 77 млн дол., Тоді як роком раніше вона зафіксувала чистий прибуток у розмірі 1,7 млрд дол., Пише Air Transport World. На показниках оператора негативно позначилися теракт в аеропорту Стамбула ім. Ататюрка і спроба військового перевороту, що трапилися в минулому році.

З 2016-му основна операційна діяльність принесла авіакомпанії збиток у розмірі 291 млн дол., Тоді як в 2015 році її результатом стала прибуток в 895 млн дол. З 2016 року перевізник отримав виручку в розмірі 9,8 млрд дол., Що на 6,9% менше доходів, отриманих в 2015 р

Завантажити файл: december_2016_traffic.pdf [293,59 Kb] (завантажень: 21)
Подивитись в онлайні: december_2016_traffic.pdf

Індустрія туризму сьогодні розвивається в бік подальшої персоналізації продуктів і послуг, при цьому технології мерчандайзингу сприяють створенню нових джерел доходу і розширенню ділових можливостей. Мандрівники очікують від брендів, що бренди будуть знати своїх клієнтів і відповідним чином адаптувати свої пропозиції.

На цьому тлі компанія Amadeus оголосила про створення нової спеціалізованої програми, покликаної сприяти індустріалізації NDC і успішному використанню цього інноваційного підходу до дистрибуції послуг усіма учасниками туристичної галузі.

Нова концепція дистрибуції New Distribution Capability (NDC) була створена IATA і являє собою заснований на XML стандарт передачі даних, який відкриває величезний потенціал для всієї індустрії подорожей і покликаний допомогти компаніям галузі - починаючи з авіаліній і закінчуючи туристичними агентствами - розвивати дистрибуцію туристичного контенту і реалізовувати нові можливості мерчендайзингу.

Україна стане одним з перших напрямків, куди буде літати нова грузинська авіакомпанія MyWay Airlines (створена за участю китайської компанії Hualing Group). Також на початковому етапі оператор буде літати на Україну, в Білорусію, Іран і Ізраїль. Оператор планує почати виконання чартерних рейсів з березня-квітня, повідомляє Перший канал телебачення Грузії.

MyWay Airlines вже отримала восени 2017 р два середньомагістральних узкофюзеляжних Boeing 737-800 з бортовими номерами 4L-MWA, 4L-BQJ, які базуються в аеропорту Тбілісі. Третє і четверте ВС очікуються на початку липня 2018 року і до кінця 2018 р в грудні, повідомляє комерційний директор MyWay Airlines Ігор Апциаурі.

За заявою керівництва авіакомпанії, в майбутньому можливий запуск рейсів в ОАЕ і Європу. Раніше інформаційний портал Business Грузія з посиланням на грузинські авіавлада писав, що оператор планував отримати також один широкофюзеляжний літак Boeing 777 і здійснювати прямі перельоти в США.

У листопаді 2017 р MyWay Airlines відновила заявку на отримання сертифіката експлуатанта, який при позитивному рішенні повинен бути виданий протягом 180 днів. Запуск авіакомпанії повинен був відбутися раніше, але процес сертифікації був припинений в жовтні 2016 року в зв'язку зі зміною планів з придбання літаків.

На початку лютого Georgian News Agency повідомило про створення ще однієї нової авіакомпанії в Грузії - Ak-Air Georgia, яка отримала сертифікат експлуатанта 31 січня 2018 р Зараз в її розпорядженні один турбогвинтовий літак L-410, який буде використовуватися на місцевих маршрутах.